دسته: کارآموزی
بازدید: 239 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 1190 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 51
محل كارآموزی:
پست 20/63 اجیرلو
فصل اول
معرفی کلی اجزاء پست های فشار قوی
1. قسمت های اصلی تشکیل دهنده یک پست فشار قوی:
از نظر ساختار کلی، پست های فشار قوی از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده اند:
1 – سویچگیر ( Switchgear )
2 – ترانسفورماتورهای قدرت ( Power Transformer )، ترانسفورماتورهای زمین و ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی ( Earthing & Auxiliary Transformer )
3 – سیستم جبران کننده بار راکتیو از قبیل راکتور یا خازن
(VAR Compensation Systems )
4 – ساختمان کنترل ( Control Building )
5 – سیستم کنترل و حفاظت ( Control & Protection System )
6 – تاسیسات جنبی الکتریکی مانند سیستم روشنایی محوطه، سیستم حفاظتی رعد و برق، سیستم زمین، سیستم تغذیه داخلی
7 – سیستم های مخابراتی
8 – تاسیسات جنبی ساختمانی مانند اتاق دیزل ژنراتور، انبار، کارگاه تعمیرات، ساختمان نگهبانی، پارکینگ
البته در بعضی از پست های فشار قوی و بسته به نوع پست، ممکن است بعضی از اجزای فوق وجود نداشته باشد.
2. تجهیزات سویچگیر :
به مجموعه ای از تجهیزات فشار قوی که ارتباط فیدرهای مختلف را به شین ها و یا
قسمت های مختلف شین ها را به یکدیگر، در یک سطح ولتاژ معین برقرار می کنند؛ سویچگیر می گویند .
گاهی به ساختمانی که سویچگیر پست های داخلی در آن قرار دارد، کلیدخانه گفته می شود .
تعداد سویچگیرهای یک پست فشار قوی به سطح ولتاژ آن وابسته است؛ به این معنی که در پست های 230/63 kv دو سویچگیر ( 230 , 63 ) وجود دارد و به عنوان مثال در پست های 400/230/63kv سه سویچگیر ( 400 , 230 , 63 ) وجود دارد و . . .
اجزا و تجهیزات یک سویچگیر:
ü شینه بندی پست ( Busbar )
ü بریکر یا کلید قدرت ( Circuit Breaker )
ü سکسیونر یا کلید جداکننده ( Disconnect Switch )
ü ترانسفورماتورهای اندازه گیری ولتاژ و جریان ( Instrument Transformer )
ü تله موج و متعلقات مربوطه ( Line Trap )
ü برقگیرها ( Lighting Arrester )
ü جبران کننده های بار راکتیو
ü فوندانسین، اسکلت فلزی، مقره های نگهدارنده و عایق کننده
Bay: معمولا سویچگیرها از قسمت های مشابه متصل به هم در جهت شینه بندی تشکیل می شوند ، که به هر قسمت یک Bay می گویند.
3. ترانسفورماتورهای قدرت، زمین و تغذیه داخلی:
ترانسفورماتور قدرت:
تا ضمن حفظ حریم های لازم با سویچگیرها ، طول فیدرهای مربوطه به حداقل برسد و همچنین جهت دسترسی به آنها که به علت وزن و حجم زیاد، به ندرت به صورت داخلی نصب می گردند، جاده دسترسی مناسب وجود داشته باشد.
البته تبادل حرارت با محیط، جهت خنک شدن ترانسفورماتور، به خصوص در مورد ترانسفورماتورهایی که با هوا خنک می شوند ( Air Cooled ) به سهولت انجام گیرد.